Описание товара:
NGK Standard BKR5EYA-11 (складской код 5776) — высококачественная всесезонная свеча зажигания стандартной серии с уникальной V-образной выемкой на центральном никелевом электроде (входит в блистерную программу V-Line под номером 33 / VL39). Буква «Y» в маркировке указывает на особый дизайн с выдвинутой вперед формой центрального электрода, что позволяет оптимизировать распространение фронта пламени в камере сгорания. Конструкция с V-образной канавкой смещает искру ближе к внешним краям, повышая стабильность воспламенения и гарантируя полное сгорание топливовоздушной смеси. Модель оснащена встроенным помехоподавляющим резистором сопротивлением 5 кОм для надежной защиты бортовой электроники, датчиков и блоков управления двигателем от радиопомех. Свеча имеет уменьшенный до 16 мм размер шестигранника под свечной ключ, съемную контактную гайку стандарта SAE и тепловой конус изолятора специальной формы, способствующий быстрому самоочищению от нагара. Поставляется поштучно в индивидуальной оригинальной картонной упаковке.
Особенности и преимущества:
✔ Особая геометрия электрода (Y-тип): выдвинутое положение центрального электрода обеспечивает лучший поджиг смеси непосредственно в центре камеры сгорания, повышая КПД двигателя.
✔ Технология V-Groove: существенно улучшает распределение искрового разряда и обеспечивает уверенное воспламенение даже обедненных или нестабильных топливных смесей, сводя к нулю риск пропусков зажигания.
✔ Облегченный запуск в мороз: оптимальная форма электродов снижает требуемое напряжение пробоя от катушек зажигания, гарантируя быстрый и надежный холодный старт двигателя в зимнее время.
✔ Топливная экономичность: благодаря полному и эффективному сгоранию топлива в камере, свеча способствует плавной работе мотора на холостом ходу, улучшает динамику разгона и снижает расход бензина.
✔ Надежный теплоотвод: центральный электрод снабжен глубоко запрессованным медным сердечником, который предотвращает термические перегрузки и защищает ДВС от опасного калильного зажигания на высоких оборотах.
✔ Защита от коррозии: металлический корпус обработан трехвалентным металлическим гальваническим покрытием, что полностью исключает прикипание резьбы к головке блока цилиндров ГБЦ.
Применимость по маркам, модели и ДВС:
Данная модель («горячая» свеча зажигания с зазором 1.1 мм, ключом на 16 мм и длинной резьбой 19 мм) является одной из самых популярных оригинальных деталей для бензиновых инжекторных японских автомобилей конца 1990-х и 2000-х годов выпуска:
✔ Toyota: Avensis (T220, T250), Caldina (T190, T210), Camri (V20, V30), Carina E (T190), Celica (T200, T230), Corolla (E10, E11, E12), RAV4 (XA10, XA20), Ipsum, Gaia, Nadia, Noah, Voxy — для легендарных 16-клапанных моторов серий 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE (1.6 и 1.8 л), 3S-FE, 4S-FE (1.8 и 2.0 л), 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (1.4, 1.6, 1.8 л), а также моторов серии 1AZ-FE, 2AZ-FE (2.0 и 2.4 л) без систем D4.
✔ Lexus: RX300 (MCU15, MCU35), ES300 — для надежных V-образных 6-цилиндровых двигателей объемом 3.0 л (семейство ДВС: 1MZ-FE).
• Является прямой OEM-заменой для оригинальных артикулов запчастей концерна Toyota Motor: 90919-01164, 90919-01184, 90919-01192, 90919-01235.
Технические характеристики и спецификации:
• Диаметр резьбы: M14 (14 мм)
• Шаг резьбы: 1.25 мм
• Длина резьбы (достигаемость): 19 мм
• Размер шестигранника (размер ключа): 16 мм (5/8 дюйма)
• Калильное число NGK: 5 (средняя калильность / горячая свеча)
• Тип центрального электрода: Никелевый с V-образной выемкой, выдвинутый (Y-тип) и с медным сердечником
• Количество боковых электродов: 1
• Заводской зазор между электродами: 1.1 мм (маркировка -11)
• Встроенный резистор: Да (5 кОм, помехоподавляющий)
• Тип верхней клеммы: Съемная откручивающаяся гайка (SAE/Nut)
• Рекомендуемый момент затяжки: 25–30 Нм
• Складской код (код для заказа): 5776 (программа V-Line номер 33 / VL39)
• Маркировка завода: BKR5EYA-11
• Штрих-код товара (EAN-13): 0087295057765
• Прямые аналоги других брендов: Denso K16R-U11 (складской код 3120), Bosch FR8DCX, Champion RC12YC4
• Страна бренда: Япония
• Страна производства: Япония