Комплект поршневых колец RIKEN RIK 0.25 мм (Артикул 28260025 / 28256-0.25)
Описание товара:
Высокотехнологичный ремонтный комплект поршневых колец премиум-класса от ведущего японского разработчика и конвейерного OEM-поставщика — корпорации RIKEN (торговая марка RIK, заводской артикул: 28260025, альтернативный ремонтный артикул: 28256-0.25). Продукт изготавливается на автоматизированных мощностях бренда в Японии в строгом соответствии с жесткими техническими требованиями оригинального автоконцерна Toyota (OEM-стандарт). Набор включает в себя полный комплект верхних и нижних компрессионных, а также маслосъемных колец, рассчитанных на ремонтную расточку цилиндров силового агрегата под размер +0.25 мм. При производстве деталей применяется метод точного литья из высокопрочного чугуна со специальным износостойким плазменным напылением и фосфатированием. Это гарантирует превосходную термостойкость, стабильное радиальное давление и минимальный коэффициент трения. Поршневые кольца RIK обеспечивают безупречную компрессию в надпоршневом пространстве, полностью исключают прорыв газов в картер ДВС и осуществляют эффективный съем излишков моторного масла со стенок цилиндра. Использование колец RIKEN позволяет полностью устранить «жор» масла, восстановить заводскую мощность двигателя и существенно продлить его моторесурс после капитального ремонта.
Особенности и преимущества:
✅ Настоящее японское качество RIKEN: Деталь полностью соответствует строгим стандартам и допускам комплектующих, поставляемых на сборочные конвейеры в Японии.
✅ Ремонтный размер 0.25 мм: Прецизионная геометрия колец адаптирована под первый ремонтный размер блока цилиндров после процедуры расточки и хонингования.
✅ Высокая термостойкость и прочность: Специальный сплав чугуна выдерживает критические тепловые и динамические перегрузки в камерах сгорания высокооборотистых 16-клапанных моторов.
✅ Эффективный маслосъемный узел: Трехкомпонентная или коробчатая конструкция маслосъемного кольца превосходно очищает стенки хона, предотвращая закоксовывание и залегание колец.
✅ Полный комплект на двигатель: Поставляется в виде готового набора на все 4 поршня в фирменной оригинальной упаковке с защитной маркировкой.
Место и область применения:
• Предназначаются для установки в поршневые канавки бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания при проведении капитального ремонта (расточки блока).
• Специально разработаны для ремонта легендарной линейки 1.6-литровых моторов Toyota семейства 4A (4A-FE, 4A-F, 4A-FHE, 4A-GE) и сопутствующих модификаций (4E-FE, 2E).
Совместимость по моделям и кузовам (Toyota):
• Toyota Corolla / Corolla FX / Levin (AE82, AE86, AE92, AE95, AE101, AE111, EE90, EE100, EE110, EE111)
• Toyota Carina / Carina II (AA63, AT160, AT171, AT175, AT177)
• Toyota Corona (AT141, AT160, AT171, AT175, AT177)
• Toyota Sprinter / Sprinter Trueno / Carib (AE82, AE86, AE95, AE95G)
• Toyota Celica (AA63, AT160, AT180)
• Toyota MR2 (AW11)
⚠ Рекомендации по монтажу и эксплуатации:
- ВНИМАНИЕ: Данные кольца предназначены исключительно для ремонтного размера (+0.25 мм). Установка их в стандартный нерасточенный блок (STD) или при простом «подкидывании» колец без расточки категорически запрещена, так как тепловой зазор в замках будет отсутствовать, что приведет к заклиниванию поршней и разрушению ДВС при нагреве.
- Перед монтажом колец на поршень обязательно проверьте тепловой зазор в замке каждого кольца вручную, поместив его в цилиндр с помощью поршня и измерив зазор плоским щупом (согласно паспортным допускам мануала Toyota).
- Установку колец на поршень производите с помощью специального съемника-расширителя во избежание их деформации или излома. Направление колец строго регламентировано: маркировка (обычно буква или точка) на торце должна быть обращена вверх (к камере сгорания).
- При сборке поршневой группы разведите замки компрессионных и маслосъемных колец под углами 120 или 180 градусов относительно друг друга согласно заводской схеме укладки, чтобы исключить прорыв газов при первом пуске. Обильно смажьте кольца и поршень чистым моторным маслом перед установкой в блок цилиндров с помощью обжимки.
- Первые 1000–1500 км пробега после капремонта соблюдайте щадящий режим обкатки ДВС: избегайте высоких оборотов, перегрузок автомобиля и длительной работы на холостом ходу для правильной притирки колец к новому хону.
Технические характеристики и спецификации:
• Тип номенклатуры: Автомобильные запчасти / Детали двигателя / Поршневая группа
• Вид товара: Комплект поршневых колец на двигатель (4 цилиндра)
• Номинальный ремонтный размер: +0.25 мм (Первый ремонт)
• Материал конструкции: Высокопрочный чугун, антифрикционное плазменное напыление, фосфатирование
• Комплект поставки: Набор компрессионных и маслосъемных колец на 4 поршня в индивидуальных защитных пакетах и фирменной коробке RIKEN.
• Заводские артикулы (Part Number): 28260025 / 28256 0.25 / 28256025
• Торговая марка / Производитель: RIKEN (RIK)
• Страна бренда и производства: Япония (Made in Japan)
Оригинальные кросс-номера для замены (OEM Toyota):
• 13011-16280, 13012-16280, 1301116280, 1301216280
Популярные аналоги ведущих мировых брендов (Cross):
• TPR (Teikoku Piston Ring): 35848-025 (Японский конвейерный OEM-аналог)
• NPR (Nippon Piston Ring): SDT10087ZZ-0.25 (Премиум-серия, Япония)
• Teikin: 13011-16280-025 (Качественный индонезийский дубликат)
• Autowelt: RS-38011 (Бюджетный ремонтный вариант)
