Подшипник передней ступицы SAT ST-51720-29400

Подшипник ступицы передней SAT, арт. ST-51720-29400 (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные узлы колес)

Исполнение: Качественный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник передней ступицы закрытого типа со стандартными геометрическими параметрами 

Популярный передний ступичный подшипник известного бренда SAT (Sibir Auto Trade), разработанный в строгом соответствии с жесткими техническими требованиями ОЕМ-производителей для бюджетного и качественного регламентного обслуживания элементов ходовой части легковых автомобилей. Предназначается для установки на переднюю ось широкого модельного ряда массовых легковых автомобилей, хэтчбеков, седанов и городских кроссоверов корейского автоконцерна Hyundai-Kia. Изготавливается из прочной подшипниковой стали, проходящей необходимую механическую и термическую обработку рабочих дорожек качения и шариков. Это обеспечивает хорошую стойкость к радиальным и осевым ходовым нагрузкам, возникающим при движении автомобиля по неровному дорожному полотну. Подшипник полностью закрыт с двух сторон надежными резинометаллическими уплотнениями (сальниками), которые идеально удерживают заложенную на заводе термостойкую пластичную смазку и блокируют попадание внутрь абразивной дорожной пыли, влаги и грязи. Деталь гарантирует минимальное сопротивление качению, снижение шума (гула) при движении и способствует восстановлению плавности хода автомобиля. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Передний мост (передняя ось), с левой или правой стороны (внутри поворотного кулака)

· Внутренний диаметр под ступицу (d): 38.0 мм

· Наружный диаметр посадочный в кулак (D): 70.0 мм

· Ширина подшипника общая (B): 37.0 мм

· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (HUB I / закрытый тип)

· Наличие датчика/кольца ABS: Без встроенного магнитного кольца (для моделей этих поколений считывание ABS идет через зубчатый ротор на внешнем ШРУСе переднего привода или датчик в кулаке)

· Комплектация: Подшипник передней ступицы (1 шт.)

· Рекомендуемый способ монтажа: Прессовый метод с использованием оправки подходящего диаметра (усилие при запрессовке должно передаваться строго на наружную обойму подшипника во избежание повреждения шариков); обязательный контроль усилия затяжки ступичной гайки динамометрическим ключом 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

HYUNDAI / KIA / MOBIS: 51720-29400, 51720-21100, 51720-21200, 51720-24000, 5172029400, 5172021100 

Аналоги других брендов:

ILJIN: IJ111005 (оригинальный поставщик на конвейер Hyundai/Kia)

SKF: VKBA 3456, VKBA3456

FAG: 713 6151 50, 713615150

SNR: R184.05, R18405

NSK: 38BWD01, 38BWD01A

KOYO: DAC3872W-8CS81, DAC38720037

MARSHALL: M8133456

LYNXauto: WB-1015

MASUMA: MW-21045 (сопутствующие размерные группы) 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части передней оси для популярных поколений легковых автомобилей и кроссоверов марок Hyundai и Kia под диаметр подшипника 70 мм. 

· HYUNDAI: Accent II (LC серий 1.3, 1.5 и 1.6 литра мощностью 75, 84, 92, 102 и 105 л.с. выпуска 1999 - 2012 годов, включая массовую сборку ТагАЗ), Elantra III (XD серий 1.6, 1.8 и 2.0 литра выпуска 2000 - 2010 годов ТагАЗ / Корея), Elantra IV (HD серий, отдельные модификации), Lantra II (J2), Coupé (RD / GK), Matrix (FC серий 1.5 CRDi, 1.6 и 1.8 литра компактвэн выпуска 2001 - 2010 годов), Getz (TB серий — отдельные редкие модификации с мотором 1.6, требуется проверка по VIN), ix35 (LM серий, отдельные модификации поздних годов выпуска).

· KIA: Rio I (DC серий 1.3 и 1.5 литра выпуска 2000 - 2005 годов), Cerato I (LD серий 1.6 и 2.0 литра выпуска 2004 - 2009 годов), Spectra (Ижевская сборка / Корея серий 1.6 выпуска 2001 - 2011 годов), Shuma I / II (FB), Sephia II.