Подшипник (комплект) SNR R169.38

Подшипник ступицы передней (комплект) SNR, арт. R169.38 (Серия: Элементы ходовой части / Ремкомплекты ступичных узлов премиум-класса)

Исполнение: Профессиональный ремонтный комплект передней ступицы (двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа, оригинальное стопорное кольцо и ступичная гайка) 

Популярный ремонтный комплект подшипника передней ступицы от ведущего европейского лидера в производстве узлов вращения — французской корпорации SNR (входит в состав японско-европейского концерна NTN-SNR). Продукция бренда поставляется на конвейеры крупнейших мировых автозаводов в качестве оригинальных компонентов высшего класса надежности. Предназначается для установки на переднюю ось широкого модельного ряда легковых автомобилей, хэтчбеков и компактных минивэнов японского автоконцерна Toyota. Изготавливается из специальной сверхчистой подшипниковой стали повышенной износостойкости с прецизионной финишной обработкой дорожек качения и шариков, что обеспечивает максимальную устойчивость к высоким радиальным и осевым нагрузкам, а также сильным ударам от дорожных неровностей. Подшипник заправлен оптимальным объемом термостойкой пластичной смазки премиум-класса на весь срок службы. Двухсторонняя защита из высоконадежных резинометаллических уплотнений полностью блокирует попадание внутрь абразивной пыли, влаги, грязи и дорожных химических реагентов. Комплект содержит все необходимые одноразовые крепежные элементы для быстрой и правильной замены узла. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Передний мост (передняя ось), с левой или правой стороны (внутри поворотного кулака)

· Внутренний диаметр под ступицу (d): 38.0 мм

· Наружный диаметр посадочный в кулак (D): 74.0 мм

· Ширина подшипника общая (B): 42.0 мм

· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (HUB I / закрытый тип)

· Наличие датчика/кольца ABS: Без встроенного магнитного кольца (считывание ABS у автомобилей этих поколений идет через внешнее зубчатое кольцо на ШРУСе переднего привода)

· Комплектация: Подшипник ступицы передней (1 шт.), пружинное стопорное кольцо корпуса кулака (1 шт.), оригинальная самоконтрящаяся ступичная гайка (1 шт.)

· Рекомендуемый способ монтажа: Прессовый метод с использованием оправки подходящего диаметра (усилие при запрессовке должно передаваться строго на наружную обойму подшипника во избежание повреждения шариков); окончательная затяжка ступичной гайки выполняется строго динамометрическим ключом с заводским моментом 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA: 90369-40009, 90369-40005, 90369-40014, 90080-36021, 90080-36134 

Аналоги других брендов:

NTN / SNR (компоненты): AU0811-6LX2/L588, AU08116LX2L588

KOYO: DAC4074W-3CS80, DAC4074W3CS80, DAC40740042

NSK: 40BWD15A, 40BWD15

SKF: VKBA 3792, VKBA3792

FAG: 713 6211 40, 713621140

ILJIN: IJ111003

MARSHALL: M8133792

LYNXauto: WB-1111

MASUMA: MW-21008 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части передней оси для массовых и популярных автомобилей марки Toyota конца 1990-х и 2000-х годов под диаметр подшипника 74... мм. 

· TOYOTA: Vista / Vista Ardeo (SV50, SV55, AZV50, AZV55, ZZV50 серий 1.8 MPI и 2.0 D4 / 4WD мощностью 130, 145, 150 и 152 л.с. выпуска июля 1998 — июля 2003 годов, кузова седан и универсал), Caldina (ZZT241W, AZT241W, AZT246W 4WD, ST246W GT-FOUR Турбо 4WD — поколение III выпуска 2002 - 2007 годов), Premio / Allion (NZT240, ZZT240, ZZT245, AZT240 — поколения I выпуска 2001 - 2007 годов), Wish (ZNE10G, ZNE14G 4WD, ANE10G, ANE11W — поколение I выпуска 2003 - 2009 годов), Celica (ZZT230, ZZT231 выпуска 1999 - 2006 годов), Prius (NHW20 — поколение II выпуска 2003 - 2009 годов), Opa (ZCT10, ACT10 серий 1.8 и 2.0 литра выпуска 2000 - 2005 годов), Will VS (ZZE127, ZZE128, ZZE129 4WD, NZE127), Isis (ANM10, ANM15, ZNM10, ZGM10, ZGM11).