Стойка стабилизатора передняя LYNXauto C7555L

Стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости LYNXauto C7555L предназначена для шарнирного соединения штанги стабилизатора с элементами передней подвески автомобиля. Данная деталь эффективно уменьшает боковые крены кузова при прохождении поворотов, перестроениях и скоростных маневрах, обеспечивая правильное распределение нагрузок и стабильное сцепление управляемых колес с дорожным покрытием. Шарнирные узлы стойки защищены эластичными резиновыми пыльниками, надежно удерживающими заводскую смазку и предотвращающими попадание влаги, песка и дорожных реагентов внутрь механизма. Конструкция элемента разработана для установки на левую сторону передней оси автомобиля в полном соответствии со строгими стандартами качества оригинальных деталей.

Технические характеристики детали:

- Длина штанги общая: 100 мм.

- Размер резьбы шарнира 1: MM10x1.25.

- Размер резьбы шарнира 2: MM10x1.25.

- Место установки: Передняя подвеска, система стабилизации кузова.

- Сторона установки: Передний мост, слева.

Применимость для автомобилей Mazda:

- CX-9 в кузове TB в модификациях передний привод и полный привод AWD с бензиновым двигателем 3.5 CYC4 мощностью 263 л.с. выпуска 2006-2007.

- CX-9 в кузове TB в модификациях передний привод и полный привод AWD (включая индекс TB10A) с бензиновыми двигателями 3.7 серий CA, CAY1, CAY5, CAY6 мощностью 277 л.с. выпуска с 2007 года.

Оригинальные кросс-номера Mazda для замены:

: Справочные коды ОЕ: MAZDA TD11-34-170, MAZDA TD11-34-170A.

Аналоги детали и соответствие номерам других брендов:

• Основные японские и корейские заменители: 555 SL-1770L, 555 SL-1770L-M, CTR CL0423, CTR CLMZ-32, GMB 1003-0902, Masuma ML-9209L, Jikiu LS25770L.

• Дополнительные мировые аналоги: Delphi TC5512, Febest 0523-CX9RL, Just Drive JSL0084L, Kavo Parts SLS-4534, Patron PS4290L, RBI D27CX9FL, Sat ST-TD11-34-170A, Stellox 56-02206-SX, Sufix SJ-1386, Teknorot MA-817, Tenacity ATLMA1022.

✓ Замену стоек стабилизатора рекомендуется выполнять одновременно на левой и правой стороне передней оси, так как детали испытывают одинаковые механические нагрузки и обладают схожим рабочим ресурсом. ⚠️ В процессе монтажа категорически запрещается удерживать палец шарнира от прокручивания пассатижами за рабочую резьбу или сжимать корпус инструментами, способными повредить или разорвать защитный резиновый пыльник. ⛔ Фиксацию гаек крепления стойки стабилизатора необходимо производить с помощью ручного гаечного ключа и специального инструмента для удержания пальца, строго соблюдая регламентированный заводом-изготовителем момент затяжки и не допуская срыва резьбового соединения.