Свеча зажигания DENSO K20TXR 5063

Свеча зажигания DENSO, арт. 5063 (Маркировка: K20TXR / Серия Standard U-Groove)

Исполнение: Двухэлектродная свеча зажигания с никелевым центральным электродом (медный сердечник) 

Описание детали:

Высококачественная двухэлектродная свеча зажигания японского бренда DENSO (производство Индонезия/Япония), поставляемая на конвейеры европейских автопроизводителей в качестве заводского оригинала. Оснащена двумя боковыми заземляющими электродами, что значительно продлевает рабочий ресурс свечи, обеспечивает стабильное искрообразование и предотвращает образование нагара при частых городских поездках. Центральный электрод имеет медный сердечник для защиты от калильного зажигания и фирменный U-образный паз (U-Groove). Это технологическое решение позволяет сформировать более крупное ядро пламени, снижает токсичность выхлопа, обеспечивает экономию топлива и плавную работу двигателя на холостом ходу во всем диапазоне температур. 

Технические характеристики: 

* Диаметр резьбы (М): 14.0 мм (М14х1.25)

* Длина резьбы: 19.0 мм (стандартная юбка)

* Шаг резьбы: 1.25 мм

* Размер шестигранника (под ключ): 16.0 мм

* Зазор между электродами: 1.0 мм (заводская калибровка)

* Калильное число DENSO: 20 (соответствует «6» по шкале NGK / «Средняя» калильность)

* Количество боковых электродов: 2 (двухконтактная / многоэлектродная)

* Тип подключения: Съемная клеммная гайка (Removable SAE)

* Сопротивление (резистор): С помехоподавлением (5 кОм)

* Рекомендуемый момент затяжки: 22 Нм

Оригинальные кросс-номера (OEM):

VAG (Audi/VW/Skoda/Seat): 101000025AA, 101000031AA, 101000035AA, 101000035AB, 101000035AH, 101000035HJ

OPEL / GENERAL MOTORS: 1214000, 1214011, 1214112, 90512984, 9195109, 93175992, 95519055

BMW: 12129064617, 12129064619

RENAULT: 7700500155, 7700500168 

Аналоги других брендов:

NGK: BKR6EK (артикул 2288 — прямой двухэлектродный аналог), BKR6E, BKR6E-11

DENSO: K20TT (серия Nickel TT), IK20TT (иридий)

BOSCH: FR7LDC+ 

Применимость:

Основной конвейерный элемент обслуживания для европейских двигателей с высокими требованиями к стабильности искры. 

* OPEL: Astra F / G / H, Vectra A / B / C, Corsa B / C / D, Zafira A / B, Omega B, Meriva A, Frontera B (для массовых 16-клапанных двигателей семейства Ecotec объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 литра серий X14XE, Z14XEP, X16XEL, Z16XEP, X18XE1, Z18XE, X20XEV и др.)

* BMW: 3-серия (E30, E36, E46), 5-серия (E34, E39) с бензиновыми двигателями серий M40, M42, M43, M44, M50, M52, M54 (объемом от 1.6 до 3.0 литра)

* VAG: Audi 80, 100, A4, A6 / VW Golf III, IV, Passat B4, B5, Sharan / Skoda Octavia I Tour (моторы 1.6, 1.8, 2.0, 2.6, 2.8 литра из 90-х и 2000-х годов, где по регламенту положены двухконтактные свечи)

* DAEWOO: Lacetti, Evanda, Magnus / CHEVROLET: Rezzo (моторы 1.8 и 2.0 литра)