Ремень поликлиновой LYNXauto 4PK1708

Высокопрочный многоручейковый автомобильный ремень LYNXauto производится из передового эластомера EPDM (этилен-пропиленовый каучук), который обладает выдающейся износостойкостью и сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне. Продукт разработан для эффективной передачи крутящего момента в приводах навесного оборудования (генератора, компрессора кондиционера, гидроусилителя руля). Специальный состав резины предотвращает преждевременное растрескивание от воздействия озона и моторных масел, гарантируя стабильную работу узла.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- Артикул детали: 4PK1708

- Производитель: LYNXauto

- Тип детали: Ремень приводной поликлиновой

- Материал основы: EPDM (высокопрочный каучук)

- Количество ребер (ручьев): 4

- Номинальная длина ремня: 1708 мм

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ И ТЕХНИЧЕСКАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ:

ремень предназначен для точечной установки на следующие модификации автомобилей японского производства:

1. DAIHATSU SIRION / STORIA (кузов M1) выпуск 1998-2005:

- 1.0 i (модификация M101), двигатель EJ-VE, мощность 43 кВт / 58 л.с., период 09/00-01/05

- 1.0 i 4WD (модификация M110), двигатель EJ-VE, мощность 43 кВт / 58 л.с., период 09/00-01/05

- 1.3 Sport (модификация M101), двигатель K3-VE2, мощность 75 кВт / 102 л.с., период 08/00-01/05

- 1.3 Sport 4WD, двигатель K3-VE2, мощность 75 кВт / 102 л.с., период 08/00-03/05

2. DAIHATSU YRV (кузов M2) выпуск 2001-н.в.:

- 1.3 (модификация M201), двигатель K3-VE, мощность 64 кВт / 87 л.с., период с 02/01 (назначение: Генератор, без компрессора кондиционера)

- 1.3 4WD (модификация M211), двигатель K3-VE, мощность 64 кВт / 87 л.с., период с 02/01 (назначение: Генератор, без компрессора кондиционера)

- 1.3 GTti (модификация M201), двигатель K3-VET, мощность 95 кВт / 129 л.с., период с 07/02 (назначение: Генератор, без компрессора кондиционера)

3. TOYOTA PLATZ (кузов NCP1_, SCP1_) выпуск 1999-2005:

- 1.0 (модификация SCP11_), двигатель 1SZ-FE, мощность 50 кВт / 68 л.с., период 04/99-08/05 (назначение: Генератор, для автомобилей с усилителем руля, номер шасси JT)

4. TOYOTA YARIS / ECHO / VITZ Хэтчбек (кузов _P1_) выпуск 1999-2005:

- 1.0 (модификация SCP10_), двигатель 1SZ-FE, мощность 48 кВт / 65 л.с., период 03/03-09/05 (назначение: Генератор, без компрессора кондиционера, с усилителем руля)

- 1.0 (модификация SCP10_), двигатель 1SZ-FE, мощность 50 кВт / 68 л.с., период 04/99-09/05 (назначение: Генератор, с усилителем руля, номер шасси JT)

- 1.0 (модификация SCP10_), двигатель 1SZ-FE, мощность 50 кВт / 68 л.с., период 04/99-09/05 (назначение: Генератор, без компрессора кондиционера, с усилителем руля)

Поддерживаемые периоды выпуска платформ по годам: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годов выпуска.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КРОСС-НОМЕРА OEM (ДЛЯ СКВОЗНОГО ПОИСКА):

Заводские номера производителей для точной привязки в складской программе:

- TOYOTA: 90916-02477, 90916-02478, 90916-02561

- DAIHATSU: 90048-31030

КРОСС-НОМЕРА АНАЛОГОВ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:

Взаимозаменяемые артикулы крупных брендов для проверки кросс-таблиц:

TRIALLI 4PK1708, ZEKKERT KR-4PK1708, BOSCH 1987947550, DAYCO 4PK1705, GATES 48421, GOODYEAR 4PK1700, MITSUBOSHI 4PK1707, SKF VKMV4PK1705, SKF VKMV4PK1710, SNR CA4PK1710, SUN 4PK1710, OPTIBELT 4PK1710, MEYLE 0500041710, KAVO PARTS DMV-1506, KAVO PARTS DMV-9014, JAPANPARTS DV-4PK1710, ASHIKA 112-4PK1710, Aywiparts AW2130370, AE MVB1708R4, AE MVB1713R4.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ:

- Каучук класса EPDM: ремень сохраняет гибкость и не дубеет на сильном морозе, предотвращая проскальзывание и свист при утреннем холодном пуске.

- Точная передача момента: геометрия клиньев рассчитана под шкивы генератора и кондиционера указанных моторов EJ-VE, K3-VE и 1SZ-FE.

- Минимальное растяжение: усиленный внутренний корд держит форму ремня на протяжении всего срока службы, снижая нагрузку на подшипники навесных агрегатов.

- Легкая замена: строгое соответствие оригинальной длине 1708 мм гарантирует беспрепятственный монтаж в систему без дополнительных настроек.