Тяга рулевая LYNXauto C2408LR

Рулевая тяга LYNXauto C2408LR

Высококачественная рулевая тяга LYNXauto предназначена для обеспечения точной передачи управляющего усилия от рулевого механизма к поворотным кулакам колес легковых автомобилей. Изделие спроектировано с учетом интенсивных динамических нагрузок, возникающих при движении по неровным дорожным покрытиям. Применение высокопрочной конструкционной стали с прецизионной термообработкой шарнирной сферы и нанесением антикоррозийного защитного слоя гарантирует высокую механическую прочность детали, предотвращает образование люфтов в рулевом управлении и существенно увеличивает общий ресурс эксплуатации узла.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- Артикул детали: C2408LR

- Производитель: LYNXauto

- Место установки: Передний мост / Рулевое управление

- Сторона установки: Слева / Справа (симметричная деталь)

- Длина общая: 191.5 мм / 173.5 мм

- Размер резьбы 1 (к рулевой рейке): M20x1.5

- Размер резьбы 2 (к рулевому наконечнику): M14x1.5

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ И ТЕХНИЧЕСКАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ ПО МОДИФИКАЦИЯМ:

1. HONDA CIVIC VIII Седан (кузова FD, FA) выпуск 2005-2012:

- 1.3 Hybrid (модификации FA3, FD3), двигатель LDA2, мощность 95 л.с., 112 л.с., 116 л.с., период с 09/05

- 1.6 (модификации FD4, FD6), двигатель R16A1, мощность 114 л.с. и 125 л.с., период с 09/05

- 1.8 / EXS Flex (модификации FA1, FD1, FD7), двигатели R18A1, R18A2, 140 л.с., период 09/05-02/12

- 2.0 / i-VTEC Type R (модификация FD2), двигатели K20A3, K20A, мощность 155 л.с. и 224 л.с., период 02/06-02/12

2. HONDA CIVIC VIII Хэтчбек (кузова FN, FK) выпуск 2005-н.в.:

- 1.4 (модификации FK1, FN4), двигатели L13Z1, L13A7, мощность 83 л.с. и 100 л.с., период с 09/05

- 1.6, двигатель R16A1, 114 л.с., период с 09/05

- 2.2 CTDi (модификация FK3), двигатель N22A2, 140 л.с., период с 09/05

- Type R (модификация FN2), двигатель K20Z4, 201 л.с., период с 09/06

3. HONDA CIVIC IX Хэтчбек (кузов FK) выпуск 2012-н.в.:

- 1.4 i-VTEC (модификация FK1), двигатель L13Z4, 99 л.с., период с 02/12

- 1.8 i-VTEC (модификация FK2), двигатель R18Z4, 141 л.с., период с 02/12

4. HONDA ACCORD VIII / Estate (кузова CU, CW) выпуск 2008-2015:

- 2.4 i / Седан / Универсал (модификации CU2, CW2), двигатель K24Z3, 201 л.с., период с 07/08

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КРОСС-НОМЕРА OEM:

HONDA 53010-TP6-A01, HONDA 53610-SNB-J01, HONDA 53610-SNR-A01.

КРОСС-НОМЕРА АНАЛОГОВ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:

555 SR-6380, CTR CR0177, CTR CRHO-41, GMB 0805-0480, MASUMA MR-6380, LEMFOERDER 38278 01, TRW JAR7641, FEBI BILSTEIN 42233, SWAG 85 94 2233, BLUE PRINT ADH28770, CORTECO 49396876, DELPHI TA3045, FEBEST 0322-FD, FENOX SP40102, JIKIU ER28380, JUST DRIVE JSR0050, KYB KRE1050, MARSHALL M8060860, MILES DC39020, MOOG HO-AX-13311, NIPPARTS N4844038, PATRON PS2384, SAT ST-53610-SNB-J01, STELLOX 55-00016-SX, ZEKKERT ST-4155, ASHIKA 103-04-428, JAPANPARTS RD-428, JAPKO 103428.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

- Высокая прочность шарнира: прецизионная закалка сферы пальца гарантирует устойчивость к интенсивным нагрузкам от неровностей дорожного полотна.

- Отсутствие люфтов: использование износостойкого полимерного вкладыша сохраняет плавность вращения шарнирного механизма без потери жесткости.

- Точное соответствие: геометрия детали и параметры резьбы M20 и M14 полностью идентичны спецификациям оригинальных компонентов рулевого управления.

- Надежность соединений: качественная обработка заходов резьбы предотвращает повреждение ответных пазов рейки и рулевого наконечника при монтаже.