Подшипник ступичный NSK 43BWD14A1CA69**

Подшипник ступицы передней NSK, арт. 43BWD14A1CA69 (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные узлы колес премиум-класса)

Исполнение: Высококачественный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник передней ступицы закрытого типа со встроенным магнитным энкодером (кольцом) ABS 

Популярный передний ступичный подшипник от ведущего японского мирового лидера — корпорации NSK. Поставляется на сборочные конвейеры крупнейших азиатских автоконцернов в качестве оригинальной детали (OEM) самого высокого класса надежности. Предназначается для установки на переднюю ось широкого модельного ряда легковых автомобилей и городских кроссоверов японских марок Toyota и Subaru. Изготавливается из специальной сверхчистой подшипниковой стали повышенной прочности методом прецизионной механической и многоступенчатой термической обработки рабочих дорожек качения и шариков. Это обеспечивает максимальную стойкость к колоссальным радиальным и осевым нагрузкам, сильным ударам от дорожных неровностей и естественному абразивному износу. Подшипник заправлен оптимальным количеством термостойкой пластичной смазки премиум-класса на весь срок службы. В один из боковых резинометаллических сальников встроен высокоточный магнитный энкодер (многополюсное кольцо ABS), передающий сигнал на датчик антиблокировочной системы тормозов. Деталь гарантирует минимальное сопротивление качению, идеальную бесшумность движения и долгий срок службы ходовой части. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Передний мост (передняя ось), с левой или правой стороны (внутри поворотного кулака)

· Внутренний диаметр под ступицу: 43.0 мм

· Наружный диаметр посадочный: 82.0 мм

· Ширина подшипника общая (высота): 45.0 мм

· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (HUB I / закрытый тип)

· Наличие датчика/кольца ABS: Со встроенным магнитным кольцом ABS (магнитный энкодер в сальнике под датчик)

· Особенности монтажа: Устанавливается строго магнитной стороной сальника внутрь кулака к датчику ABS; прессовый метод монтажа с обязательным контролем усилия затяжки ступичной гайки динамометрическим ключом

· Комплектация: Подшипник ступицы (1 шт.) 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA: 90369-43009, 90363-43001, 90080-36071, 90369-T0003

SUBARU: 28316AG010, 28316AG000 

Аналоги других брендов:

KOYO: DAC43820045ABS, DAC4382W-3CS72

SKF: VKBA 3687, VKBA3687

FAG: 713 6186 80, 713618680

SNR: R169.61, R16961

ILJIN: IJ111016

MARSHALL: M8133687

LYNXauto: WB-1205

MASUMA: MW-21013 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части передней оси для популярных поколений седанов, полноприводных универсалов и среднеразмерных кроссоверов марок Toyota и Subaru под диаметр подшипника 82 мм. 

· TOYOTA: Avensis II (T25 / *T25* серий 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 бензин и 2.0 D-4D, 2.2 D-4D дизель выпуска 2003 - 2008 годов, кузова седан, хэтчбек и универсал Wagon), Corolla Verso II (AUR10, ZNR10, ZNR11 компактвэн выпуска 2004 - 2009 годов), RAV4 II (XA20 серий 2.0 4WD и 2.4 4WD рестайлинг выпуска июля 2003 — ноября 2005 годов), RAV4 III (XA30 серий 2.0, 2.4, 2.2 D-4D, 3.5 V6 передний и полный привод выпуска 2005 - 2013 годов), Prius (ZVW30 — поколение III выпуска 2009 - 2015 годов), Prius Plus / Prius V (ZVW40), Alphard II / III (GGH20, ANH20), Previa, Blade, Mark X Zio.

· SUBARU: Legacy IV / V (BL / BP / BM / BR серий 2.0, 2.5, 3.0 V6 выпуска 2003 - 2014 годов), Outback IV (BR серий 2.0D, 2.5i, 3.6 V6 выпуска 2009 - 2014 годов), Forester III / IV (SH / SJ серий, отдельные модификации под подшипник 43 мм).