Свеча зажигания NGK 7390 BKR5EY

Свеча зажигания NGK, арт. 7390 (Маркировка: BKR5EY / Серия V-Power)

Исполнение: Высокоэффективная свеча зажигания с никелевым V-образным центральным электродом 

Описание детали:

Одноэлектродная свеча зажигания японского бренда NGK из серии V-Power со специальной геометрией электродов (тип конструкции Y). Центральный никелевый электрод имеет продольную V-образную насечку, а сам искровой промежуток смещен ближе к центру камеры сгорания. Это технологическое решение позволяет снизить требуемое напряжение для пробоя искры, способствует максимально быстрому и полному сгоранию топливно-воздушной смеси, а также минимизирует эффект гашения пламени массивными металлическими частями свечи. Свеча относится к категории «горячих» свечей, великолепно самоочищается от нагара при езде в городском цикле, гарантирует легкий зимний запуск и обеспечивает ровную работу двигателя на холостых оборотах. 

Технические характеристики: 

* Диаметр резьбы: 14.0 мм (М14х1.25)

* Длина резьбы: 19.0 мм (стандартная юбка)

* Шаг резьбы: 1.25 мм

* Размер шестигранника (под ключ): 16.0 мм

* Зазор между электродами: 0.8 мм (заводская калибровка)

* Калильное число NGK: 5 (умеренно «горячая» / легкий самоочищающийся пуск в мороз)

* Особенность конструкции: Смещенный вперед V-образный центральный электрод (тип Y)

* Количество боковых электродов: 1

* Тип подключения: Съемная клеммная гайка (Removable SAE)

* Сопротивление (резистор): С помехоподавлением (5 кОм)

* Рекомендуемый момент затяжки: 25 - 30 Нм

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA: 90919-01184, 90919-01192, 90919-01209

MAZDA: BP13-18-110, BP51-18-110, BPY1-18-110

SUBARU: 22401-AA310, 22401-AA370, 22401-AA570

SUZUKI: 09482-00448

HYUNDAI / KIA: 18814-11051, 18814-08051 

Аналоги других брендов:

NGK: BKR5E (артикул 7938), BKR5E-11 (артикул 6953 — версия с зазором 1.1 мм), BKR5EIX (иридий)

DENSO: K16R-U (артикул 3119), K16TT (серия Nickel TT), IK16TT (иридий)

BOSCH: FR8DC+ 

Применимость:

Базовая свеча обслуживания для популярных японских моторов конца 90-х и 2000-х годов с рекомендуемым зазором 0.8 мм. 

* TOYOTA: Corolla (E100/E110), Avensis (T220), Carina, Caldina, Corona, RAV4 I, Starlet, Tercel, Cynos, Paseo (для массовых двигателей объемом 1.3, 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0 литра серий 4E-FE, 5E-FE, 4A-FE, 7A-FE, 3S-FE)

* MAZDA: 323 (BG/BA/BJ), 626 (GE/GF), Demio (DW), Premacy (CP), Xedos 6, MX-5 (моторы 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 литра серий B3, B5, Z5, FP, FS)

* SUBARU: Forester (SF), Impreza (GC/GF/GD/GG), Legacy (BD/BG/BE/BH) (для атмосферных оппозитных моторов объемом 1.6, 1.8, 2.0 и 2.2 литра серий EJ16, EJ18, EJ20, EJ22)

* SUZUKI: Swift II, Baleno, Wagon R+, Vitara, Grand Vitara I, Jimny (моторы серий G13, G16, J20A)

* HYUNDAI / KIA: Accent, Getz, Elantra, Matrix, Rio I / II, Spectra (модификации моторов 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 серий Alpha/Gamma, настроенные заводом под уменьшенный зазор 0.8 мм)