Подшипник ступицы колеса HAFT LV0322

Подшипник ступицы передней HAFT, арт. LV0322 (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные узлы коммерческого транспорта)

Исполнение: Высококачественный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник передней ступицы закрытого типа с усиленной конструкцией для тяжелых нагрузок 

Популярный передний ступичный подшипник известного бренда HAFT, разработанный в строгом соответствии с жесткими техническими требованиями ОЕМ-производителей для качественного регламентного обслуживания элементов ходовой части легкого коммерческого транспорта (LCV). Предназначается для установки на переднюю ось широкого модельного ряда коммерческих фургонов, микроавтобусов и бортовых грузовиков совместной платформы Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo и Toyota Proace. Поскольку коммерческая техника работает в условиях постоянных высоких весовых нагрузок и интенсивной эксплуатации, данный подшипник имеет усиленную конструкцию и изготавливается из высокопрочной легированной стали с прецизионной точностью шлифовки дорожек качения. Подшипник полностью закрыт с двух сторон термостойкими резинометаллическими уплотнениями, которые надежно удерживают заложенную на заводе смазку премиум-класса и полностью исключают попадание внутрь дорожной пыли, влаги, грязи и агрессивных химических реагентов. Деталь гарантирует минимальное сопротивление качению, устранение паразитного гула и вибраций, а также долгий срок службы. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Передний мост (передняя ось), с левой или правой стороны (внутри поворотного кулака)

· Внутренний диаметр под ступицу (d): 49.0 мм

· Наружный диаметр посадочный в кулак (D): 88.0 мм

· Ширина подшипника общая (B): 45.0 мм

· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (усиленная серия для коммерческого транспорта)

· Наличие датчика/кольца ABS: Без встроенного магнитного кольца (считывание ABS у данных моделей идет через датчик в кулаке и ротор на ШРУСе)

· Комплектация: Подшипник передней ступицы (1 шт.)

· Рекомендуемый способ монтажа: Прессовый метод с использованием оправки подходящего диаметра (усилие при запрессовке должно передаваться строго на наружную обойму подшипника во избежание повреждения шариков); обязательный контроль усилия затяжки ступичной гайки динамометрическим ключом 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

CITROEN / PEUGEOT: 3350.88, 3350.93, 335088, 335093, 1617969780

FIAT / ALFA / LANCIA: 1617969780, 71748673, 71748673, 9403297339, 9403350889, 9403350930, 9655377780

TOYOTA: SU001-A0982, SU001-A6464, SU001A0982, SU001A6464 

Аналоги других брендов:

SKF: VKBA 3652, VKBA3652

FAG: 713 6404 10, 713640410

SNR: R159.44, R15944

KNECHT / MAHLE: UX15944 (сопутствующие группы)

MEYLE: 11-14 650 0012, 11146500012

MARSHALL: M8133652

LYNXauto: WB-1358

PATRON: PBK3652

STELLOX: 43-28343-SX 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части передней оси для популярных коммерческих автомобилей и минивэнов совместной платформы PSA / Fiat / Toyota под диаметр подшипника 88 мм. 

· CITROEN: Jumpy II (VF7 серий 1.6 HDi и 2.0 HDi мощностью 90, 120, 136 и 163 л.с. выпуска января 2007 — декабря 2016 годов, минивэн и фургон).

· PEUGEOT: Expert II (VF3A, VF3X серий 1.6 HDi и 2.0 HDi мощностью от 90 до 163 л.с. выпуска 2007 - 2016 годов, микроавтобус, фургон и бортовая платформа).

· FIAT: Scudo II (270_ серий 1.6 D Multijet и 2.0 D Multijet мощностью 90, 120, 136 и 163 л.с. выпуска 2007 - 2016 годов, минивэн Kombi и фургон).

· TOYOTA: Proace I (MDX_ серий 1.6 D и 2.0 D дизель мощностью 90, 128 и 163 л.с. выпуска января 2013 — марта 2016 годов, фургон и микроавтобус).