Шрус внешний INKO 327044A

Шарнир равных угловых скоростей наружный INKO Premium (Артикул 327044A)

Описание товара:

Высококачественный наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС наружный / «граната») от специализированного бренда INKO (заводской артикул: 327044A). Данный трансмиссионный узел спроектирован в точном соответствии с жесткими техническими требованиями и допусками оригинальных автопроизводителей (OEM-стандарт) и предназначен для комплексного обслуживания приводного вала передней или задней оси автомобиля. Изделие изготавливается на автоматизированных промышленных линиях из высокопрочной конструкционной легированной стали методом объемной горячей штамповки с последующей прецизионной индукционной закалкой токами высокой частоты (ТВЧ) рабочих дорожек качения и шлицевых соединений. Прогрессивная технология финишного суперфиниширования сепаратора и внутренних шариков обеспечивает минимальный коэффициент трения качения, превосходную плавность вращения под углом и полное отсутствие паразитных вибраций при любых углах поворота управляемых колес. Индекс «A» в артикуле указывает на наличие интегрированного зубчатого кольца антиблокировочной системы тормозов (ABS). Наружное защитное фосфатированное напыление надежно оберегает стальной корпус от сквозной коррозии. Комплект поставляется в формате готового ремонтного набора (со смазкой, хомутами и гофрированным чехлом), что гарантирует беспроблемный монтаж и кардинально продлевает общий эксплуатационный ресурс трансмиссии.

Особенности и преимущества:

✅ Направленная термозакалка ТВЧ: Повышенная поверхностная твердость шлицевых каналов и внутренних дорожек качения минимизирует фрикционный износ, полностью исключая появление люфтов и характерного хруста.

✅ Встроенное кольцо ABS (Индекс A): Прецизионная геометрия зубьев кольца обеспечивает корректное считывание показаний колесным датчиком, гарантируя стабильную работу систем ABS и ESP.

✅ Прецизионная геометрия по стандарту OEM: Полное соответствие внутренних и наружных шлицевых параметров оригинальным чертежам обеспечивает идеальную сопрягаемость со ступичным узлом и валом привода.

✅ Усиленная комплектация со смазкой: Наличие специализированной тугоплавкой пластичной смазки с дисульфидом молибдена (MoS2) в комплекте обеспечивает правильные условия работы шарнира с первого километра пробега.

✅ Защитный морозостойкий чехол (пыльник): Плотный гофрированный пыльник сохраняет абсолютную эластичность в условиях сибирской зимы, не растрескиваясь на морозе и надежно удерживая смазку внутри узла.

Место и область применения:

• Применяется в качестве основного сменного элемента трансмиссии (наружного ШРУСа) приводного вала управляемой оси легковых автомобилей и кроссоверов со стороны колеса (Универсальный для левой и правой стороны, L=R).

• Предназначен для ремонта, планового обслуживания и восстановления элементов привода колес широкого модельного ряда автомобилей европейского и азиатского рынков согласно оригинальным кросс-каталогам замен.

⚠ Рекомендации по монтажу и эксплуатации:

- Замену защитного чехла или самого ШРУСа необходимо производить незамедлительно при обнаружении первых признаков «запотевания», трещин или разрыва старого пыльника. Попадание дорожной пыли, влаги и абразивного песка внутрь сепаратора разрушает шарики за несколько сотен километров пробега.

- Перед установкой нового шарнира полностью очистите вал привода от ржавчины и остатков старого стопорного кольца. Запрессовку ШРУСа на вал выполняйте аккуратно с помощью мягкой (медной или алюминиевой) выколотки, прикладывая усилие исключительно к внутренней обойме. Категорически запрещено наносить удары молотком по внешнему корпусу гранаты.

- В обязательном порядке заложите весь объем специализированной смазки с молибденом из тюбика внутрь шарнира и в гофру пыльника перед финишным обжатием. Запрещено использовать обычный Литол-24 — он не рассчитан на высокие ударные нагрузки в ШРУСах.

- Фиксацию пыльника на корпусе и валу выполняйте только штатными ленточными хомутами из комплекта. Использование червячных или пластиковых хомутов запрещено — они нарушают балансировку вала, не обеспечивают равномерного обжима и повреждают резину.

Технические характеристики и спецификации:

• Тип номенклатуры: Автомобильные запчасти / Элементы трансмиссии и привода колеса

• Вид товара: Шарнир равных угловых скоростей наружный (ШРУС наружный / «граната»)

• Сторона установки / Положение: Передний мост / Слева и Справа (Симметричный узел)

• Конструктивные особенности: Закалка ТВЧ рабочих зон, фосфатирование корпуса, встроенное кольцо ABS

• Смазочная среда: Специализированная пластичная смазка с дисульфидом молибдена (MoS2)

• Комплект поставки: Наружный ШРУС с кольцом ABS (1 шт.), гофрированный защитный пыльник (1 шт.), тюбик со смазкой MoS2 (1 шт.), ленточные хомуты (2 шт.), стопорное кольцо, гайка ступицы / стопорный болт, фирменная коробка.

• Заводской артикул (Part Number): 327044A

• Торговая марка / Производитель: INKO

Технические характеристики и размеры шарнира:

• Количество внешних шлицев (со стороны ступицы): 38

• Количество внутренних шлицев (со стороны приводного вала): 27

• Диаметр уплотнительного кольца (под сальник): 59.5 мм

• Число зубьев кольца ABS (антиблокировочной системы): 44

Оригинальные кросс-номера для замены (OEM VAG):

• 8D0498099B, 8D0498099BX, 3B0498099A, 8E0498099, 8D0498099D

Популярные аналоги ведущих мировых брендов (Cross):

• GSP: 803004 (Популярный фабричный аналог)

• Metelli: 15-1341 (Премиум-серия, Италия)

• LPR: KAD341

• SKF: VKJA 3002 (VKJA3002)

• Lobro / GKN: 303314

• Meyle: 100 498 0064 (1004980064)