Сайлентблок переднего нижнего рычага LYNXauto C8139

Сайлентблок переднего рычага LYNXauto C8139

Сайлентблок переднего нижнего рычага передний LYNXauto C8139 представляет собой износостойкую резинометаллическую опору, предназначенную для шарнирного соединения поперечного рычага с подрамником автомобиля. Данный элемент эффективно гасит продольные и поперечные ударные нагрузки, передающиеся от дорожного полотна, уменьшает уровень вибраций кузова и стабилизирует углы установки управляемых колес. Продукция спроектирована японским брендом в строгом соответствии с жесткими техническими требованиями азиатских и европейских автопроизводителей, что гарантирует сохранение эластичности и целостности резиновой матрицы при длительной эксплуатации.

Технические характеристики детали:

- Внутренний рабочий диаметр: 12.3 мм.

- Наружный посадочный диаметр: 34 мм.

- Длина металлической втулки: 53 мм.

- Тип конструкции: Резиново-металлическая опора.

- Место установки: Передняя подвеска, нижний поперечный рычаг, переднее положение.

- Сторона установки: Универсальный, слева и справа.

- Вес единицы товара: 110 г.

- Габариты индивидуальной упаковки: 170 x 120 x 30 мм.

Применимость для автомобилей Toyota:

- Yaris, Echo, Vitz Hatchback в кузове P1 с бензиновыми и дизельными моторами 1.0, 1.3, 1.3 4WD, 1.4 D-4D, 1.5 серий 1SZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 1ND-TV, 1NZ-FE выпуска 1999-2005.

- Yaris Verso, Echo Verso, Fun Cargo в кузове P2 передний привод и 4WD с силовыми агрегатами 1.3, 1.4 D-4D, 1.5 серий 2NZ-FE, 1ND-TV, 1NZ-FE выпуска 1999-2005.

- Yaris седан и Echo Saloon в кузове P1 в модификации 1.5 NCP12 с мотором 1NZ-FE выпуска 1999-2005.

- Aygo в кузовах B1, B4 с бензиновыми и дизельными двигателями 1.0, 1.0 GPL, 1.0 VVTi, 1.4 HDi серий 1KR-FE, 2WZ-TV выпуска с 2005 года.

- Starlet в кузове P8 с моторами 1.3, 1.3 Turbo, 1.5 D серий 4E-FE, 4E-FTE, 1N выпуска 1989-1996.

- MR 2 III и MR-S в кузове ZZW3_ с бензиновым мотором 1.8 16V VT-i серии 1ZZ-FE выпуска 1999-2007.

Применимость для европейских автомобилей Citroen и Peugeot:

- Citroen C1 кузова PM_, PN_, PA_, PS_ первого и второго поколений с двигателями 1.0, 1.0 VTi, 1.2 VTi, 1.4 HDi серий 384F, 1KR, EB2, EB2D, EB2F выпуска с 2005 года.

- Peugeot 107 кузова PM_, PN_ с силовыми агрегатами 1.0 и 1.4 HDi серий 384F, 1KR, DV4TD выпуска 2005-2014.

- Peugeot 108 с бензиновыми экономичными моторами 1.0 VTi и 1.2 серий 1KR, EB2, EB2D, EB2F выпуска с 2014 года.

Оригинальные кросс-номера для замены:

: Справочные коды Toyota: 48654-59035, 48654-0H010, 48654-0D040, 48068-59035, 48069-59035, 48068-0H010, 48069-0H010.

: Справочные коды Citroen, Peugeot: 1414.80, 3520.Q2, 3521.L3.

: Соответствие мировым аналогам: Lemforder 32004 01, CTR GV1173, Febi Bilstein 23281, Febi Bilstein 30034, GMB 0711-044, Jikiu BH21032, Masuma RU-381.

✓ Замену элементов передней подвески рекомендуется выполнять одновременно на левой и правой стороне автомобиля для обеспечения равномерной жесткости ходовой части. ⚠️ При запрессовке сайлентблока в посадочное гнездо поперечного рычага необходимо использовать специальные технологические оправки, прикладывая усилие строго к наружной металлической обойме детали во избежание повреждения внутренней втулки. ⛔ Окончательную протяжку болтов передних рычагов подвески выполняют исключительно на автомобиле, полностью опущенном с подъемника и стоящем под действием собственного веса на ровной поверхности, что предотвращает преждевременный разрыв резинового демпфера.