Втулка переднего стабилизатора поперечной устойчивости LYNXauto C9040 предназначена для надежной фиксации штанги стабилизатора к элементам кузова или подрамника автомобиля. Эластичный резиновый элемент эффективно гасит вибрации, удары и шумы, возникающие при движении по неровному дорожному покрытию, обеспечивая корректную работу всей системы подвески.
Качественный состав резиновой смеси от японского бренда сохраняет оптимальную жесткость и упругость детали в широком диапазоне температур, предотвращая появление люфтов и посторонних скрипов.
Изделие изготовлено в точном соответствии с заводскими спецификациями оригинальных комплектующих для безупречной геометрии подвески.
Технические характеристики детали:
- Внутренний рабочий диаметр: 21.5 мм.
- Длина общая габаритная: 27 / 34 мм.
- Высота общая габаритная: 69 / 78 мм.
- Место установки: Передняя подвеска, штанга стабилизатора.
- Сторона установки: Передний мост, слева и справа.
Применимость для автомобилей Nissan:
- Teana I в кузове J31 с бензиновым двигателем 2.0 QR20DE мощностью 140 л.с. выпуска 2003-2008.
- Teana I в кузове J31 с бензиновым двигателем 2.3 VQ23DE мощностью 173 л.с. выпуска 2003-2008.
- Teana I в кузове TNJ31 в полноприводной модификации 2.5 Four AWD с мотором QR25DE мощностью 160 л.с. выпуска 2003-2008.
- Teana I в кузове PJ31 с мощным бензиновым двигателем 3.5 VQ35DE мощностью 231 л.с. выпуска 2003-2008.
Оригинальные кросс-номера Nissan для замены:
: Справочный код ОЕ: NISSAN 54613-9Y002.
: Соответствие мировым аналогам: CTR GV0766, Jikiu BL22034, Masuma MP-1168, Febest NSB-J31F, RBI N21J31F.
Замену резиновых втулок переднего стабилизатора рекомендуется выполнять исключительно парами на одной оси для обеспечения симметричной жесткости узла и стабильной управляемости автомобиля при маневрировании.
Перед монтажом новой детали посадочное место на штанге стабилизатора необходимо тщательно очистить от дорожной грязи, налетов и окислений.
Категорически запрещается использовать смазки на нефтяной основе при установке резиновой втулки во избежание разрушения полимерной структуры материала. Фиксацию прижимных металлических скоб к подрамнику выполняют ручным ключом с регламентированным заводом-изготовителем моментом затяжки.