Подшипник ступицы NSK ZA-38BWD26E1CA61

Подшипник ступицы передней NSK, арт. ZA-38BWD26E1CA61 (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные узлы колес премиум-класса)

Исполнение: Высококачественный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник передней ступицы закрытого типа со встроенным магнитным энкодером (кольцом) ABS 

Популярный передний ступичный подшипник от ведущего японского мирового лидера — корпорации NSK. Поставляется на сборочные конвейеры крупнейших азиатских автоконцернов в качестве оригинальной детали (OEM) самого высокого класса надежности. Предназначается для установки на переднюю ось широкого модельного ряда легковых автомобилей, городских хэтчбеков и субкомпактных кроссоверов марок Toyota, Daihatsu и Suzuki. Изготавливается из специальной сверхчистой подшипниковой стали повышенной прочности методом прецизионной механической и многоступенчатой термической обработки рабочих дорожек качения и шариков. Это обеспечивает максимальную стойкость к высоким радиальным и осевым нагрузкам, сильным ударам от дорожных неровностей и естественному абразивному износу. Подшипник заправлен оптимальным количеством термостойкой пластичной смазки премиум-класса на весь срок службы. В один из боковых резинометаллических сальников встроен высокоточный магнитный энкодер (многополюсное кольцо ABS), передающий сигнал на датчик антиблокировочной системы тормозов. Деталь гарантирует минимальное сопротивление качению, идеальную бесшумность движения и долгий срок службы всей ходовой части. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Передний мост (передняя ось), с левой или правой стороны (внутри поворотного кулака)

· Внутренний диаметр под ступицу (d): 38.0 мм

· Наружный диаметр посадочный в кулак (D): 74.0 мм

· Ширина подшипника общая (B): 40.0 мм

· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (HUB I / закрытый тип)

· Наличие датчика/кольца ABS: Со встроенным магнитным кольцом ABS (магнитный энкодер в сальнике под датчик)

· Особенности монтажа: Устанавливается строго магнитной стороной сальника внутрь кулака к датчику ABS; прессовый метод монтажа с обязательным контролем усилия затяжки ступичной гайки динамометрическим ключом

· Комплектация: Подшипник передней ступицы (1 шт.) 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA: 9004A-36087, 90369-38023, 90369-38024, 9004A36087

DAIHATSU: 9004A-36087, 9004A-36087-000

SUZUKI: 43440-58J00, 43440-58J01, 43440-84F00, 4344058J00 

Аналоги других брендов:

KOYO: DAC3874W-6CS73, DAC38740040ABS

SKF: VKBA 3968, VKBA 6566, VKBA3968, VKBA6566

FAG: 713 6234 30, 713623430

SNR: R155.77, R15577

ILJIN: IJ111003 (сопряженные серии без/с ABS)

MARSHALL: M8133968

LYNXauto: WB-1114

MASUMA: MW-21045 (сопутствующая линейка размеров) 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части передней оси для популярных поколений городских автомобилей и субкомпактных моделей марок Toyota, Suzuki и Daihatsu под диаметр подшипника 74 мм и электронную систему ABS. 

· TOYOTA: Passo (KGC10, KGC15, QNC10, KGC30, KGC35, NGC30 серий 1.0 и 1.3 литра выпуска с 2004 года), Yaris (ранние поколения, отдельные модификации), iQ (KGJ10, NGJ10), Belta, Pixis (Epoch/Space).

· SUZUKI: Swift II / III (ZA11S, ZC11S, ZD11S, ZC21S, ZD21S, ZC71S серий 1.3 и 1.5 литра выпуска 2004 - 2010 годов), Wagon R (MC22S, MH21S, MH22S, MH23S), Ignis II (MHX), Kei (HN22S рестайлинг), MR Wagon (MF21S/MF22S), Solio, Alto, Lapin.

· DAIHATSU: Sirion (M300, M301, M311 серий 1.0 и 1.3 литра выпуска 2005 - 2015 годов), Boon (M300/M600 серий), Materia (M401S, M402S, M411S серий выпуска 2006 - 2012 годов), Copen (L880K), Mira (L275), Move (L175).