Подшипник ступицы LYNXauto WB-1320

Подшипник стубицы задней LYNXauto, арт. WB-1320 (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные узлы колес)

Исполнение: Высококачественный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник задней ступицы закрытого типа в комплекте со стопорным кольцом и ступичной гайкой 

Популярный ремонтный комплект подшипника задней ступицы известного японского бренда LYNXauto, разработанный в строгом соответствии со строгими техническими регламентами ОЕМ-производителей для качественного планового обслуживания элементов ходовой части. Предназначается для установки на заднюю ось широкого модельного ряда легковых автомобилей, среднеразмерных седанов бизнес-класса и популярных городских кроссоверов японского концерна Nissan (преимущественно полноприводных модификаций 4WD). Изготавливается из специальной высокопрочной подшипниковой стали методом прецизионной механической и термической закалки рабочих дорожек и шариков. Это обеспечивает максимальную стойкость к высоким комбинированным радиальным и осевым нагрузкам, возникающим при движении автомобиля по неровному дорожному полотну и в крутых поворотах. Подшипник полностью закрыт с двух сторон надежными резинометаллическими уплотнениями (сальниками), которые идеально удерживают заложенную на заводе термостойкую смазку премиум-класса и блокируют попадание внутрь абразивной дорожной пыли, влаги, грязи и реагентов. Комплектуется всеми необходимыми одноразовыми крепежными элементами для быстрой замены. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Задний мост (задняя ось), с левой или правой стороны (внутри заднего поворотного кулака / ступицы)

· Внутренний диаметр под цапфу (d): 38.0 мм

· Наружный диаметр посадочный (D): 79.0 мм

· Ширина подшипника общая (B): 45.0 мм

· Шаг и тип резьбы ступичной гайки из комплекта: M24x1.5

· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (HUB I / закрытый тип)

· Наличие датчика/кольца ABS: Без встроенного магнитного энкодера (считывание сигнала датчиком ABS у данных моделей идет через роторное кольцо на внешнем ШРУСе заднего привода)

· Комплектация: Подшипник задней ступицы (1 шт.), стопорное кольцо корпуса ступицы (1 шт.), оригинальная самоконтрящаяся ступичная гайка M24x1.5 (1 шт.)

· Рекомендуемый способ монтажа: Прессовый метод с использованием оправки подходящего диаметра (усилие при запрессовке должно передаваться строго на наружную обойму подшипника); окончательная затяжка ступичной гайки выполняется строго динамометрическим ключом с заводским моментом 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

NISSAN / PITWORK: 43210-8H300, 40214-AG000, 40214-AG100, 432108H300, 40214AG000, 40214AG100, 01225-00591 (сопутствующий крепежный элемент / гайка) 

Аналоги других брендов:

NSK: 38BWD22, 38BWD27 (сопутствующие схожие серии)

KOYO: DAC3879W-1CS61, DAC38790045, DAC3879W1CS61

NTN / SNR: AU0811-6LX2 / R168.64, R16864

SKF: VKBA 3608, VKBA3608

FAG: 713 6138 20, 713613820

OPTIMAL: 962534 (сопряженные ремкомплекты)

MARSHALL: M8133608

PATRON: PBK3608

MASUMA: MW-21016 (сопряженные размерные группы) 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части задней оси для популярных полноприводных кроссоверов, минивэнов и легковых автомобилей марки Nissan под диаметр подшипника 79 мм. 

· NISSAN: X-Trail I (T30 / NT30 / PNT30 серий 2.0 MPI, 2.5 MPI бензин и 2.2 dCi дизель мощностью 114, 136, 140, 165 и 280 л.с. выпуска июня 2001 — августа 2007 годов, модификации с полным приводом 4WD / 4x4), Primera (P12 / NP12 серий 2.0 4WD и 2.5 литра выпуска 2001 - 2007 годов, преимущественно версии для японского рынка JDM), Teana I (J31 / TNJ31 серий 2.5 4WD полноприводные японские модификации выпуска 2003 - 2008 годов), Murano I (Z50 / PNZ50 серий 3.5 V6 4WD полноприводные версии выпуска 2002 - 2008 годов), Cefiro (A33 серий, отдельные модификации), Cedirc / Gloria (Y34 серий 4WD), Stagea (M35 серий 4WD), Presage (U31 серий 4WD).