Свеча зажигания NGK, арт. 5339 / 5553 (Маркировка: BKR6ES-11 / Серия Standard)
Исполнение: Высококачественная свеча зажигания с никелевым центральным электродом стандартной конструкции
Популярная одноэлектродная свеча зажигания японского бренда NGK из массовой линейки Standard, поставляемая на автосборочные предприятия ведущих азиатских и европейских производителей. Разработана для классических 16-клапанных бензиновых двигателей, требующих стандартной геометрии корпуса (длина резьбы 19.0 мм, свечной ключ 16.0 мм) и увеличенного межэлектродного зазора 1.1 мм. Конструкция свечи включает в себя центральный электрод с износостойким никелевым покрытием и внутренним медным сердечником, который эффективно отводит избыточное тепло из камеры сгорания. Свеча относится к категории средних по температуре (калильное число 6 по шкале NGK), что гарантирует идеальный баланс между предотвращением образования нагара при езде в городских пробках и защитой от опасного калильного зажигания при длительных поездках по трассе. Встроенный резистор надежно блокирует высоковольтные радиопомехи, обеспечивая стабильную работу бортовой электроники.
Технические характеристики:
· Диаметр резьбы: 14.0 мм (М14х1.25)
· Длина резьбы: 19.0 мм (стандартная юбка)
· Шаг резьбы: 1.25 мм
· Размер шестигранника (под ключ): 16.0 мм
· Зазор между электродами: 1.1 мм (заводская калибровка)
· Калильное число NGK: 6 (среднее / оптимальный тепловой режим)
· Особенность конструкции: Стандартный никелевый электрод, выступающий наконечник изолятора
· Количество боковых электродов: 1
· Тип подключения: Жесткое литое (Solid / SAE)
· Сопротивление (резистор): С помехоподавлением (встроенный)
· Рекомендуемый момент затяжки: 25 - 30 Нм
Оригинальные кросс-номера (OEM):
HYUNDAI / KIA: 18814-11061, 18823-11101, 18814-11051, S1881411061
TOYOTA: 90919-01164, 90919-01165, 90919-01184, 90919-01192
NISSAN: 22401-50Y06, 22401-50Y16
MITSUBISHI: MS851316, MS851728
MAZDA: 1N13-18-110, BP13-18-110
CHEVROLET / GM: 25181318, 96503395
Аналоги других брендов:
NGK: 2756
DENSO: K20PR-U11, K20R-U11, K20TT, IK20TT
BOSCH: FR7DCX+, 0242235668, FR7LCX+
BRISK: DR15YC-11, DR15Y-11
CHAMPION: RC10YC4, OE013
BERU: 14F-7DUX, Z121
Применимость:
Основной элемент регламентного ТО для 16-клапанных инжекторных двигателей широкого модельного ряда корейских, японских и американских марок прошлых поколений под свечной ключ 16 мм.
· HYUNDAI: Accent (LC / MC), Getz (TB), Elantra (XD / HD), Matrix, i30 (FD), Tucson (JM), Coupe (GK), Sonata (EF) (для массовых двигателей объемом 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 и 2.0 литра серий Alpha G4EA, G4ED, G4EE, Beta G4GC).
· KIA: Rio (II JB), Ceed (I ED), Cerato (LD), Spectra (Ижевск), Sportage (KM), Carens II (для бензиновых моторов 1.4i, 1.5i, 1.6i, 2.0i серий G4EE, G4ED, G4GC).
· TOYOTA: Corolla (E100 / E110 / E120), Avensis (T220), Camry (V30), Carina E, RAV4 (XA10) (для надежных моторов 4A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 5E-FE, 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZZ-FE).
· MITSUBISHI: Lancer IX (CS, мотор 1.6 4G18), Carisma (DA, мотор 1.6 4G92), Space Star (DG, мотор 1.6).
· CHEVROLET / DAEWOO: Lacetti, Aveo (T250), Lanos (1.6 16V), Nexia (1.5 16V / 1.6 16V) (для двигателей серий F14D3, F16D3, A15SMS).