Подшипник ступицы передней Koyo, арт. DAC4074W-3CS80 (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные узлы колес премиум-класса)
Исполнение: Высококачественный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник передней ступицы закрытого типа со стандартными геометрическими параметрами
Популярный передний ступичный подшипник от ведущего японского мирового лидера — корпорации Koyo (бренд принадлежит концерну JTEKT). Поставляется на сборочные конвейеры крупнейших азиатских автозаводов в качестве оригинальной детали (OEM) самого высокого класса надежности. Предназначается для установки на переднюю ось широкого модельного ряда легковых автомобилей, минивэнов и хэтчбеков японского концерна Toyota (в первую очередь для платформ внутреннего рынка Японии JDM). Изготавливается из специальной сверхчистой подшипниковой стали повышенной прочности методом прецизионной механической обработки дорожек качения и шариков. Это обеспечивает максимальную стойкость к высоким радиальным и осевым ходовым нагрузкам, сильным ударам от дорожных неровностей и естественному абразивному износу. Подшипник полностью закрыт с двух сторон высоконадежными термостойкими уплотнениями типа CS (суффикс 3CS80), которые идеально удерживают заложенную на конвейере специальную смазку и полностью исключают попадание внутрь мелкодисперсной дорожной пыли, влаги, грязи и антигололедных реагентов. Деталь гарантирует минимальное сопротивление качению, безупречную плавность хода и долгий срок службы.
Технические характеристики:
· Сторона установки: Передний мост (передняя ось), с левой или правой стороны (внутри поворотного кулака)
· Внутренний диаметр под ступицу (d): 40.0 мм
· Наружный диаметр посадочный в кулак (D): 74.0 мм
· Ширина подшипника общая (B): 42.0 мм
· Конструкция узла: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (HUB I / закрытый тип)
· Наличие датчика/кольца ABS: Без встроенного магнитного кольца (для моделей тех лет считывание ABS идет через зубчатый ротор на ШРУСе)
· Комплектация: Подшипник передней ступицы (1 шт.)
· Рекомендуемый способ монтажа: Прессовый метод с использованием оправки подходящего диаметра (усилие при запрессовке должно передаваться строго на наружную обойму подшипника); обязательный контроль усилия затяжки ступичной гайки динамометрическим ключом
Оригинальные кросс-номера (OEM):
TOYOTA: 90369-40009, 90080-36021, 90369-40005, 90520-77001 (сопутствующее стопорное кольцо)
Аналоги других брендов:
NSK: 40BWD15A, 40BWD15 (оригинальный конвейерный аналог)
NACHI: 40BWD15
SKF: VKBA 3792, VKBA3792
FAG: 713 6211 40, 713621140
SNR: R169.34, R16934
ILJIN: IJ111003
MARSHALL: M8133792
LYNXauto: WB-1111
MASUMA: MW-21008
Применимость:
Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части передней оси для популярных автомобилей марки Toyota конца 1990-х и 2000-х годов под диаметр подшипника 74 мм.
· TOYOTA: Vista / Vista Ardeo (SV50, SV55, AZV50, AZV55, ZZV50 серий 1.8 MPI и 2.0 D4 / 4WD мощностью 130, 145, 150 и 152 л.с. выпуска июля 1998 — июля 2003 годов, кузова седан и универсал), Opa (ZCT10, ACT10 серий 1.8 и 2.0 литра выпуска 2000 - 2005 годов), Premio / Allion (NZT240, ZZT240, ZZT245, AZT240 — поколения I выпуска 2001 - 2007 годов), Caldina (ZZT241W, AZT241W, AZT246W 4WD, ST246W GT-FOUR Турбо 4WD — поколение III выпуска 2002 - 2007 годов), Wish (ZNE10G, ZNE14G 4WD, ANE10G, ANE11W — поколение I выпуска 2003 - 2009 годов), Celica (ZZT230, ZZT231 выпуска 1999 - 2006 годов), Prius (NHW20 — поколение II выпуска 2003 - 2009 годов), Will VS (ZZE127, ZZE128, ZZE129 4WD, NZE127), Isis (ANM10, ANM15, ZNM10, ZGM10, ZGM11).
Koyo DAC4074W-3CS80
Подшипник ступицы передний правый или левый