Подшипник муфты компрессора кондиционера TOYOTA 90363-65002

Подшипник муфты компрессора кондиционера TOYOTA, арт. 90363-65002 (Серия: Элементы привода навесного оборудования ДВС)

Исполнение: Высококачественный оригинальный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа со специальными геометрическими параметрами для шкива кондиционера 

Популярный оригинальный подшипник электромагнитной муфты компрессора кондиционера от ведущего японского автоконцерна TOYOTA (оригинальные запчасти Toyota / Lexus). Разработан в строгом соответствии с жесткими техническими требованиями ОЕМ-стандартов для качественного регламентного обслуживания элементов системы кондиционирования воздуха. Предназначается для запрессовки в приводной шкив компрессоров кондиционера широкого модельного ряда легковых автомобилей, минивэнов, пикапов и внедорожников марок Toyota и Lexus. Так как шкив кондиционера вращается непрерывно при работающем двигателе (независимо от того, включен кондиционер в салоне или нет), данный подшипник испытывает постоянные колоссальные радиальные и осевые ходовые нагрузки. Изготавливается из специальной сверхчистой подшипниковой стали повышенной прочности с прецизионной шлифовкой дорожек качения. Подшипник полностью закрыт с двух сторон высоконадежными термостойкими резинометаллическими уплотнениями, которые идеально удерживают заложенную на конвейере специальную смазку и полностью исключают попадание внутрь мелкодисперсной дорожной пыли, влаги, грязи и антигололедных реагентов из подкапотного пространства. Своевременная замена подшипника устраняет паразитный гул, свист и грохот под капотом, а также предотвращает заклинивание шкива, способное привести к обрыву единого приводного ремня агрегатов. 

Технические характеристики: 

· Тип подшипника: Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (закрытый тип / специальная кондиционерная серия)

· Место установки: Внутри шкива электромагнитной муфты компрессора кондиционера автомобиля

· Внутренний диаметр под вал компрессора (d): 30.0 мм

· Наружный диаметр посадочный в шкив (D): 52.0 мм

· Ширина подшипника общая (B): 22.0 мм

· Тип защитного уплотнения: Двухстороннее контактное резинометаллическое уплотнение повышенной термостойкости (2RS / DDU)

· Комплектация: Подшипник шкива (1 шт.)

· Рекомендуемый способ монтажа: Прессовый метод с использованием оправки подходящего диаметра (усилие при запрессовке должно передаваться строго на наружную обойму подшипника); после запрессовки выполняется фиксация путем кернения края шкива 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA / LEXUS: 90363-65002, 9036365002 

Аналоги других брендов:

NSK: 30BD5222DUM, 30BD5222 (оригинальный поставщик на конвейер Toyota)

NACHI: 30BG05S5G-2DS, 30BG05S5G2DS (оригинальный конвейерный аналог)

KOYO: DAC3052-3RR9D, DAC30523RR9D

NTN / SNR: ACB30X52X22, DF06A02A

SKF: VKM 38011 (сопутствующие роликовые линейки)

MASUMA: MW-52011 (совместимые серии по размерам узла) 

Применимость:

Основной элемент регламентного ремонта навесного оборудования двигателя и устранения шума компрессора кондиционера для популярных автомобилей марок Toyota и Lexus 1990-х, 2000-х и 2010-х годов под шкив с подшипником размера 30х52х22 мм. 

· TOYOTA: Camry (XV30, XV40, XV50 серий 2.4 ACV30/ACV40, 2.5 ASV50 и 3.0/3.5 V6 мощностью от 152 до 277 л.с. выпуска 2001 - 2017 годов), RAV4 II / III / IV (XA20, XA30, XA40 серий 2.0, 2.4, 2.5 литра выпуска 2000 - 2018 годов), Corolla (E120, E150, E180 серий 1.4, 1.6, 1.8 литра), Avensis (T250, T270 серий), Land Cruiser Prado (J120, J150 серий 2.7, 4.0 V6 бензин и 3.0 D-4D дизель), Land Cruiser 100 / 200 (серий 4.2 TD, 4.5 D-4D дизель и 4.7 V8 бензин), Highlander (MCU25, GSU45, GSU55), Hilux, Fortuner, Mark X, Crown, Yaris, Prius (отдельные бензиновые модификации ДВС).

· LEXUS: RX (MCU30, GSU35, GSU45 серий RX300, RX330, RX350), LX470 / LX450d / LX570, GX470 / GX460, IS250, ES300 / ES330 / ES350, GS300 / GS350.