Подшипник ступичный 3172 KOYO JL69349R/310R

Подшипник ступицы конический роликовый Koyo, арт. JL69349R/310R (Серия: Элементы ходовой части / Ступичные подшипники повышенной грузоподъемности)

Исполнение: Высококачественный однорядный конический роликовый подшипник ступицы (комплект из внутреннего кольца с роликами JL69349R и наружного кольца JL69310R) 

Популярный ступичный подшипник от ведущего японского мирового лидера — корпорации Koyo (бренд принадлежит концерну JTEKT). Поставляется на сборочные конвейеры крупнейших азиатских, американских и европейских автозаводов в качестве оригинальной детали (OEM) самого высокого класса надежности. Предназначается для установки на регулируемые ступичные узлы широкого модельного ряда легковых автомобилей, пикапов, рамных внедорожников и легкого коммерческого транспорта марок Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Isuzu, а также легких прицепов. Конструкция детали состоит из внутреннего кольца с сепаратором и коническими роликами (индекс JL69349R) и отдельного наружного обойного кольца (индекс JL69310R). Изготавливается из специальной сверхчистой подшипниковой стали повышенной прочности по фирменной технологии термической закалки. Это обеспечивает колоссальную устойчивость к высоким радиальным и осевым (боковым) нагрузкам, возникающим при движении автомобиля по неровному дорожному полотну и в крутых поворотах. Деталь поставляется в открытом исполнении, гарантирует минимальное сопротивление качению, безупречную плавность хода ступичного узла и долгий срок службы. 

Технические характеристики: 

· Сторона установки: Передний мост или задний мост (в зависимости от конструкции авто), с левой или правой стороны (внутри ступицы или торможного барабана)

· Внутренний диаметр под цапфу (d): 38.000 мм (стандарт 1.4961 дюйма)

· Наружный диаметр посадочный (D): 63.000 мм (стандарт 2.4803 дюйма)

· Ширина подшипника общая в сборе (T): 17.000 мм (стандарт 0.6693 дюйма)

· Высота внутреннего кольца (B): 17.000 мм

· Высота наружного кольца (C): 13.500 мм

· Конструкция узла: Конический роликовый однорядный подшипник (дюймовая серия / тип TIMKEN SET45)

· Комплектация: Внутреннее кольцо подшипника с роликами и сепаратором (1 шт.), наружное посадочное кольцо (1 шт.)

· Рекомендуемый способ монтажа: Установка строго совместно со вторым (парным) подшипником ступицы; запрессовка наружного кольца оправкой; обязательная закладка специализированной высокотемпературной смазки для ступичных подшипников (EP2); точная регулировка теплового зазора ступичной гайкой при сборке 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA: 90368-38001, 90368-38012, 90368-38066

MITSUBISHI: MB160849, MB308923

NISSAN: 40210-L1000, 40210-S0100

MAZDA: 0259-33-047, 0259-33-075

ISUZU: 9-00093-138-0

HYUNDAI / KIA: 52710-44000, 5271044000 (для коммерческих серий Porter/H100) 

Аналоги других брендов:

TIMKEN: SET45, JL69349/JL69310 (мировой разработчик данного стандарта)

SKF: VKBA 1320, VKBA 3608, VKBA1320 (в составе ремкомплектов ступиц)

FAG: 713 6138 20 (сопряженные серии)

SNR: R168.64 (в составе комплектов)

NSK: JL69349/10

LYNXauto: WB-1416 (сопутствующие конические линейки)

MASUMA: MW-21016 (сопряженные размерные группы) 

Применимость:

Основной элемент регламентного обслуживания и ремонта ходовой части для восстановления плавности хода популярных автомобилей азиатского и европейского производства под конический тип регулируемой ступицы. 

· TOYOTA: Hiace (H50, H60, H70, H100 серий коммерческих фургонов и автобусов выпуска 1983 - 2004 годов, передняя ось / внутренний подшипник ступицы), Hilux (ранние поколения 4WD/2WD), Lite Ace / Town Ace (передняя ось), Land Cruiser (ранние поколения серий 40 / 60 / 70).

· MITSUBISHI: L200 (ранние поколения пикапов, передняя ось), L300 / Delica (серий кузова P00, P10, P20, передняя ось), Pajero I (ранние модификации).

· HYUNDAI: Porter I (малотоннажные грузовики ТагАЗ / Корея, передняя ось / внутренний подшипник ступицы), H100 (микроавтобусы).

· NISSAN: Vanette (коммерческие фургоны кузова C22, передняя ось), Terrano I / Pathfinder (ранние модификации).

· MAZDA: B-Series (пикапы, передняя ось), MPV I.