SMT2521 Синтетический кондиционер металла 500мл.

Произведено в США

Кондиционер металла 2-го поколения "SMT2" SMT2521, 500 мл. / победитель трения / присадка в масло / добавка в масло для снижения износа и защиты двигателя

SMT2 SMT2521

Присадка в масло для двигатель SMT2 500мл cинтет. 2-го поколения кондиционер металла SMT2521 Smt2

Артикул SMT2521

Производитель Smt2

Кондиционер металла SMT²® 500 мл

Артикул: SMT2521 /

SMT²® METAL TREATMENT

Препарат SMT2 радикально снижает трение и износ деталей двигателя и трансмиссии.

ОПИСАНИЕ:

Кондиционер металла SMT2 радикально снижает трение и износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность комфортной и надежной эксплуатации автомобиля без ремонта.

SMT2 не является смазкой, у него другой принцип действия. Состав добавляется к смазочному материалу и с его помощью доставляется к трущимся поверхностям деталей, на которых образует очень тонкий, но прочный самовосстанавливающийся защитный слой (покрытие), который препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Такой процесс называется кондиционированием (поэтому препарат SMT2 называется кондиционером металла).

При этом существенно снижаются трение, нагрев и износ деталей. Благодаря отличной адгезии к контактным поверхностям деталей, защитный слой обладает высоким остаточным эффектом, позволяющим кратковременно эксплуатировать технику в аварийном режиме без масла.

ОТЛИЧИЕ SMT2 ОТ АНАЛОГОВ:

✓ абсолютная химическая, физическая и биологическая стабильность состава;

✓ высокий уровень (в ряде случаев до 10–15 %) улучшения противоизносных и антифрикционных свойств смазочного материала после введения in него SMT2;

✓ резкое повышение задиростойкости трущихся деталей (укрепление контактных поверхностей деталей);

✓ гарантированное прохождение SMT2 через фильтрующие элементы масляного и топливного фильтров, а также отсутствие послойного разделения и выпадения в осадок как в процессе эксплуатации, так и при длительных перерывах в работе или хранении.

ЧТО ДАЕТ ПРИМЕНЕНИЕ SMT2 В АВТОМОБИЛЯХ:

• ЭКСПЛУАТАЦИЯ: увеличение мощности двигателя, улучшение приемистости автомобиля, облегчение «холодного» пуска двигателя (особенно зимой), стабильность компрессии, уменьшение шума работы двигателя и агрегатов трансмиссии, уменьшение загрязнения двигателя и масла продуктами износа.

• ЭКОНОМИКА: снижение расхода топлива на величину до 10 %, уменьшение расхода масла на угар, снижение общих затрат на обслуживание и ремонт (клапанов, натяжения цепи), увеличение срока службы двигателя и КПП в 2–2, 5 раза.

• ЭКОЛОГИЯ: снижение токсичности выхлопа, продление периода «малой токсичности» выхлопа (интервала времени, когда технические параметры двигателя и зазоры остаются в норме), уменьшение загрязнения окружающей среды токсичными веществами, отходами отработанных масел, смазок и др. технических жидкостей.

• SMT2 адаптирован и совместим со всеми моторными и трансмиссионными маслами, включая ресурсосберегающие масла типа SAE 0W-20/API SN, современными пластичными смазками, а также топливами для ДВС. При соблюдении рекомендуемой концентрации не изменяет основные свойства и физико-химические показатели смазочных материалов и топлива.

• РЕКОМЕНДУЕМАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ И СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:

Для двигателя: добавьте SMT2 в маслозаливную горловину из расчета 60 мл препарата на 4 литра моторного масла (15 мл на 1 литр) при первой обработке. При последующих обработках добавляйте 30 мл препарата на 4 литра масла (7,5 мл на 1 литр) при каждой плановой замене. Для механической КПП, раздаточной коробки и редуктора моста: добавьте препарат в пропорции 15 мл на 1 литр трансмиссионного масла. Для автоматической КПП (АКПП) и вариатора (CVT): введите 15 мл препарата на 1 литр трансмиссионной жидкости. Для гидроусилителя руля (ГУР): добавьте 60 мл препарата на весь объем системы (при объеме более 1 литра — в пропорции 50 мл на литр). Для двухтактных двигателей (2Т): введите 15 мл препарата на 1 литр моторного масла перед его смешиванием с бензином. Для смазки подшипников: смешайте SMT2 с пластичной смазкой в пропорции 3–5% от общего объема смазочного материал. Настоятельно рекомендуется вводить состав в прогретый до рабочей температуры двигатель (или агрегат) и дать ему поработать на холостом ходу или в движении не менее 10–15 минут для равномерного распределения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Тип товара: антифрикционный синтетический кондиционер металла

• Форма выпуска: жидкий концентрат

• Цвет: прозрачный янтарный

• Запах: характерный слабый

• Температура вспышки в открытом тигле: более +200 °C

• Плотность при температуре +20 °C: около 1,12 г/см³

• Растворимость: полностью растворим в любых нефтепродуктах и синтетических смазках

• Условия хранения: хранить в сухом закрытом помещении при температуре от -30 °C до +45 °C вдали от источников открытого огня

• Срок годности: не ограничен при соблюдении герметичности заводской упаковки

• Объем: 500 мл

• Штрих-код (UPC): 009603025212