Свеча зажигания DENSO 3201 W16EPR-U11

Свеча зажигания DENSO, арт. 3201 (Маркировка: W16EPR-U11 / Серия Standard)

Исполнение: Высококачественная свеча зажигания с никелевым боковым электродом с U-образным пазом 

Популярная одноэлектродная свеча зажигания японского бренда DENSO из массовой линейки Standard, широко востребованная на рынке автокомпонентов. Разработана для классических 8-клапанных инжекторных и карбюраторных бензиновых двигателей, требующих стандартной длины резьбы (19.0 мм) и увеличенного межэлектродного зазора 1.1 мм. Главная конструктивная особенность детали — фирменный запатентованный U-образный паз на заземляющем (боковом) электроде. Данное инженерное решение распределяет иску по двум острым внешним кромкам, что снижает требуемое напряжение зажигания, сводит к минимуму пропуски воспламенения и обеспечивает быстрое, полное сгорание топливовоздушной смеси. Свеча относится к категории «горячих» (индекс 16 по шкале Denso), отлично самоочищается от нагара при езде на короткие дистанции и в городских пробках, а также гарантирует легкий и мягкий пуск ДВС в зимний период. 

Технические характеристики: 

· Диаметр резьбы: 14.0 мм (М14х1.25)

· Длина резьбы: 19.0 мм (стандартная юбка)

· Шаг резьбы: 1.25 мм

· Размер шестигранника (под ключ): 20.6 мм

· Зазор между электродами: 1.1 мм (заводская калибровка)

· Калильное число DENSO: 16 («горячая» / легкий пуск и защита от нагара)

· Особенность конструкции: Боковой электрод с U-образным пазом (U-Groove), выступающий изолятор

· Количество боковых электродов: 1

· Тип подключения: Съемная гайка (SAE) / Накручивающийся терминал

· Сопротивление (резистор): С помехоподавлением (встроенный)

· Рекомендуемый момент затяжки: 20 - 25 Нм 

Оригинальные кросс-номера (OEM):

TOYOTA: 90098-16625, 90919-01164, 90919-01184

MITSUBISHI: MS851183, MS851213, MS851223

HONDA: 98079-55132, 98079-5514G

SUZUKI: 09482-00312, 09482-00433

SUBARU: 490010014, 490010015

CHEVROLET / GM: 94535748, 96503395 

Аналоги других брендов:

NGK: BPR5EY-11 (арт. 3028 — полный базовый аналог), BPR5ES-11 (арт. 4424)

BOSCH: WR8DCX+ (0242229687), WR8DCX

BRISK: LR17YC-11, L17YC-11

CHAMPION: RN11YC4, RN12MC4

BERU: 14R-8DUX, Z9

ОАТ (Россия): А17ДВРМ-11, А14ДВРМ-11

DENSO: W16TT (серия Nickel TT — альтернатива с тонкими электрода) 

Применимость:

Основной элемент регламентного ТО для 8-клапанных инжекторных систем отечественных автомобилей и классических иномарок азиатского и американского производства под большой свечной ключ 20.6 мм. 

· ВАЗ (LADA): 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2113, 2114, 2115, Нива Шевроле 2123, Лада Калина 1118, Гранта 2190 (для 8-клапанных инжекторных двигателей объемом 1.5i и 1.6i, где заводом предписан зазор 1.1 мм).

· CHEVROLET: Aveo (T200 / T250 с моторами 1.2 SOHC 8V серий B12S1, LY4), Spark / Matiz (M200 / M250 с мотором 1.0 B10S1).

· DAEWOO: Matiz (M100 / M150 с мотором 1.0 л B10S1), Kalos (1.2 л), Nexia (ранние 8-клапанные версии).

· TOYOTA: Corolla (E90 / E100 / E110 с инжекторными моторами 1.3 2E, 2E-E), Carina II (1.6), Camry (V10 / V20), Hilux (2.2 YN106), Land Cruiser 80 (4.0 FJ80 с мотором 3F-E).

· KIA / HYUNDAI: Rio I (DC, моторы 1.3 литра серий A3E, A5D), Accent (ранние поколения с 8-клапанными ДВС).

· SUZUKI: Grand Vitara (FT / GT с мотором 1.6 G16B), Swift II (1.3 / 1.6), Baleno (EG, моторы 1.3, 1.6).

0948200287 / 0948200493 / 09482-00496 / 0K20W18110 / 22401AA000 / 22401KA190 / 22401N8715 / 22401VB000 / 420545602 / 4318131 / 8 942 359 660 / 8942359660 / 948 200 287 / 948 200 493 / 948 200 496 / 9807955155 / 99906850P9011 / K20W18110 / KB60118110 / KK15018110 / KKY0118110 / L46PW11 / MS851027 / MS851187 / MS851272 / MS851417 / MS851432 / MS851448 / 0948200496