Тормозные колодки дисковые задние FBK FD5016M
Задние тормозные колодки FBK FD5016M — комплект дисковых тормозных колодок для задней оси автомобилей Honda, Suzuki и Nissan. Производитель FBK выпускает тормозные системы для японского автопрома с 1961 года. Колодки не содержат асбеста, отличаются низким уровнем шума, увеличенным сроком службы и устойчивостью к высоким температурным трениям. Поставляются в комплекте из 4 штук (на одну ось). Прямой аналог Nisshinbo PF-9205.
Технические характеристики:
Артикул: FD5016M
Производитель: FBK
Положение: задняя ось
Тип тормоза: дисковый
Количество в комплекте: 4 шт. (на ось)
Длина колодки: 85,4 мм
Толщина: 13 мм
Центральная высота: 39 мм
Износостойкий датчик: акустический (писк)
Кросс-номера и аналоги:
Nisshinbo: PF-9205
Kashiyama: D5016, D5016-01, D5016M-01
NIBK: PN8076
Delphi: LP404
TRW: GDB884, GDB775, GDB499
A.B.S.: 36173
LPR: 05P751
Roadhouse: 2183.00
Nipparts: J3614001, J3618000
Akebono: AN8104K, AN8104KE
Akyoto: ASN236W
Sangsin: BP330, BP8514
Masuma: MBP330
Соответствие оригинальным OEM-номерам:
Honda: 43022-SB0-307, 43022-SB0-505, 43022-SB0-506, 43022-SB0-950, 43022-SB0-951, 43022-SF0-670
Suzuki: 55800-64810, 55800-64820, 55800-64830, 55860-64B00, 55860-64B10, 55860-64B11, 55870-64B00, 55870-64B10, 55870-64B11, 55200-61820
Nissan: AY060-SU001
Применяемость по автомобилям:
Honda City:
— City IV седан (GD8), 1.5 i-DSI, 12.2002–07.2008
— City V седан (GM2, GM3), 1.5 i-VTEC, 02.2009 — настоящее время
Honda Civic:
— Civic VI седан (EJ, EK, SO), 1.5 i (EK3), 11.1995–02.2001
Honda CRX:
— CRX III (EH, EG), 1.6 i VTi (EG2), 03.1992–12.1998
Honda Jazz:
— Jazz II (GD1), 1.3 i-DSI, 03.2002–07.2008
— Jazz II (GD3), 1.5 VTEC, 04.2002–07.2008
— Jazz III (GE8), 1.5 i-VTEC, 07.2008–06.2014
Suzuki Swift:
— 1.3, 1.3i, 1.6, 1988–1997 (с дисковыми задними тормозами)
Что важно знать перед покупкой:
Перед оформлением заказа обязательно сверьте артикул колодок с каталожным номером, указанным в документации вашего автомобиля. Размеры колодок — длина 85,4 мм, толщина 13 мм, центральная высота 39 мм — должны совпадать с параметрами, установленными на вашей машине. Колодки оснащены акустическим датчиком износа: при критическом истончении фрикционных накладок появляется характерный писк, сигнализирующий о необходимости замены. Если не уверены в совместимости, уточните VIN-номер автомобиля — по нему можно точно подобрать запчасть.
При установке новых колодок рекомендуется проверить состояние тормозных дисков: если на рабочей поверхности появились глубокие борозды или биение, диски также следует заменить. После установки новых колодок первые 150–200 км пробега избегайте резких торможений — фрикционным накладкам нужно время для притирки к поверхности диска.